Tendenza Comunista Internazionalista

Il 28 gennaio si è tenuta l’attesa Conferenza di Londra, che avrebbe dovuto tracciare un percorso di pace per il martoriato Afghanistan. Alla conferenza, presieduta dal premier britannico Gordon Brown, dal presidente afghano Hamid Karzai e dal segretario generale dell’Onu Ban Ki-moon, hanno preso parte delegazioni dei governi di 70 paesi.

Secondo il comunicato finale della conferenza, Kabul si impegna affinché, entro cinque anni, le forze di sicurezza afghane prendano il controllo del paese, comprese le aree oggi meno sicure. Quella che era definita “exit-strategy” è stata ridenominata come “fase di transizione”. Ma, se cambia il vocabolario della propaganda, non cambia la sostanza della situazione sul terreno, che vede le forze a guida Onu/Usa intrappolate in un vicolo cieco che non offre ad oggi alcuna possibilità pratica di vittoria militare.

Compagni, il cda di Marchionne vuole chiudere gli stabilimenti lasciando così senza lavoro, senza salario e senza prospettive reali migliaia di lavoratori con le loro famiglie, inclusi quelli dell’indotto.

Possiamo accettarlo senza reagire? No di certo!

Ci dicono che è anti-economico, che il mercato dell’auto è quello che è, e sopratutto che il nostro costo del lavoro è eccessivo; senza dubbio: a noi operai costa molto, troppo, in fatica, stress, malattie e infortuni, in stipendi vergognosi. I loro stipendi, i loro bouns invece no?! Senza contare le decine di milioni di euro intascasti in tutti questi anni dallo Stato (cioè grazie alle tasse di tutti i lavoratori dipendenti…).

La volontà di Marchionne & Co. non è la volontà di Dio, ad essa si può e si deve opporre la volontà organizzata dei lavoratori.

Governo e sindacati rispondono a Marchionne — Le preoccupazioni del capitale e quelle della politica

Nonostante le reali o presunte enfatiche dichiarazioni sulla ripresa economica, la crisi continua a mordere. Nel settore automobilistico peggio che in altri. Le vendite sono drasticamente diminuite al pari del fatturato, i profitti sono in calo e alla Fiat si corre ai ripari. Le conseguenze sono sempre le solite, cassa integrazione, licenziamenti, minaccia di chiudere gli stabilimenti e di portare la produzione all’estero. I bilanci devono essere salvati ad ogni costo.

Cina

Circa 10 mila operai di una fabbrica della United Win Technology, nello Jiangsu, il 15 gennaio sono stati caricati da centinaia di poliziotti in tenuta antisommossa. Negli scontri oltre 100 operai sono rimasti feriti. I lavoratori erano scesi in sciopero per protestare contro una riduzione di paga, la cancellazione dei bonus di fine anno per il secondo anno consecutivo, quale conseguenza della crisi economica, e perché costretti a lavorare a contatto con sostanze tossiche, quali l’esano, senza adeguate protezioni. L’azienda è parte del gruppo taiwanese Wintek che realizza video a cristalli liquidi. Dallo scorso luglio oltre 200 lavoratori hanno mostrato sintomi di intossicazione e almeno 40 sono ancora in ospedale. Alcuni lavoratori hanno riferito di 3 morti e diversi paralizzati per l’avvelenamento.

Nel sanguinoso groviglio di contrapposti poteri e interessi nel quale è da anni precipitato l’Afghanistan e di cui, dopo otto anni dall’arrivo dei liberatori “democratici”, fa tragicamente le spese la popolazione civile con oltre 40mila vittime, il narcotraffico gioca un ruolo di notevole importanza. In barba ai precetti del Corano (ma qui le interpretazioni si sprecano) i talebani non tollerano la minima interferenza sul business dell’oppio, pronti ad eliminare i contadini che intendessero cambiare coltura. A ovest del paese, vicino al confine iraniano, sono attive bande di criminali organizzati, soprattutto dediti al contrabbando d’armi e di oppio.

La lotta di classe può pagare anche in tempo di crisi (e nonostante i sindacati)

Brembio, paese del Lodigiano, ha visto un “piccolo” ma significativo esempio di lotta di classe “vittoriosa” presso il locale centro logistico della multinazionale del packaging Fiege (1100 dipendenti tra Europa e Cina).

Il 15/12, i 68 dipendenti , in larga parte stranieri, dello stabilimento passano “sotto” una differente Cooperativa, la Ucsa, la quale pretende subito di rivedere al ribasso le condizioni di lavoro passando dall’applicazione del contratto dei trasporti a quello delle pulizie (!) con la conseguente riduzione della paga da 7 a 5 euro l’ora, riduzione delle ore settimanali da 40 a 24 — così le altre si possono pagare in nero! Inoltre, venti lavoratori sarebbero trasferiti in un sito differente distante molti km.

Dopo due giorni di scontri a Rosarno si contano 66 persone medicate in ospedale: 17 residenti, 19 poliziotti, 30 immigrati. Due di loro sono stati colpiti a sprangate nella notte tra il 7 e l’8 gennaio da sconosciuti, e sono ora in gravi condizioni. Altri sono stati investiti. Questa è stata la risposta alla rabbia esplosa improvvisa il giorno prima, dopo il ferimento di alcuni extracomunitari, colpiti da alcuni codardi con un’arma ad aria compressa. La rabbia cieca degli immigrati, che si sono riversati in centinaia nella strada statale che attraversa la cittadina, non ha risparmiato niente sul suo cammino, lasciando una scia di auto danneggiate — alcune anche con persone a bordo — oppure date alle fiamme, cassonetti rovesciati. Le immagini delle proteste hanno trovato ampio spazio sui media (1).

La rivolta in realtà era inevitabile.