Compagni,

la Tnt in questi giorni ha dichiarato 1100 esuberi su 1400 lavoratori, una sorta di mobilità fatta in casa di un periodo di cinque anni (2 di cigs e tre di mobilità) considerando che molti lavoratori non sono ancora rientrati dalla cigs del dicembre dello scorso anno (praticamente hanno preso 35 euro di tredicesima).

Il sindacato ha rivendicato - e c'è da ridere - il coinvolgimento di tutti i lavoratori nella cigs a rotazione in modo che tutti a turno facciano un mese e più a casa pagati circa 620 euro al mese, cosa che di solito in Fiat non succede mai, perché i soliti ruffiani non fanno neanche un giorno di cigs e chi ci rimette sono i più incazzati e pronti sempre a scioperare.

Per questo Fiom - Cisl e Uil hanno dichiarato per il 18 dicembre lo sciopero di 2 ore per turno, il primo turno ha scioperato dalle ore 9.00 alle 12.00 strappando un'ora ai sindacati, ma non riuscendo a bloccare nessuna linea, perché l'azienda si era preparata ad ogni evenienza reclutando i più ruffiani molte ore prima per preparare il materiale che serviva alle linee di montaggio della Multipla, Idea, Punto e Tesis, ma con il secondo turno che prevedeva lo sciopero dalle ore 14.00 (cioè inizio turno) alle 16.00, le cose sono andate diversamente, perché siamo riusciti a fare 8 ore di sciopero bloccando tutti i rifornimenti alle linee di montaggio e costringendo la Fiat a mandare i lavoratori a casa (pagandoli) quindi bloccando tutte le linee (Multipla, Punto, Idea e Tesis) uno sciopero senza precedenti; addirittura era dal 1980 che non si verificava uno sciopero così tosto.

Tra l'altro il sindacato voleva mollare prima, alle 17.00, poi ha forzato per le 18 00, ma i lavoratori erano troppo incazzati. Ho visto gente decisa a scioperare e addirittura restituire la tessera ai delegati dicendo che non avrebbero mai più scioperato. Allora il sindacalista di turno (Fiom) è stato costretto a prolungare lo sciopero fino a fine turno (22 00), dopo che ci ha fatto votare con un alzata di mano davanti a tutti i capi Tnt e del personale per mostrare loro che non era colpa sua ma che la situazione gli era sfuggita di mano. Personalmente non ho mai visto uno sciopero cosi riuscito, addirittura i capi del personale e i dirigenti erano preoccupati di dover mandare loro malgrado gli operai a casa causando milioni di danno alla Fiat ma non hanno potuto far altro.

In carrozzeria i carichi di lavoro sono allucinanti. I carrellisti sono costretti ad andare a velocità pazzesche per riuscire a stare dietro alle linee ed è ovvio che c'e molto da lavorare. Personalmente vado piano e sto cercando di convincere gli altri operai a fare lo stesso così che in una postazione invece di mettere un operaio ce ne vogliono due per coprire il carico di lavoro.